DenSSS,
Ответил уже, почему. Чиста не нравится. Безотносительно характеристик, ремонтопригодности, стоимости обслуживания и прочего. Ну и разница в комфорте то конечно гораздо бОльшая, нежели между Дастером и Шнивой

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Jaculus, да просто проходимость далеко не главный критерий выбора при покупке авто в 90% случаях , вот и все...

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS,
Так а кто спорит то? Где я писал, что это главный критерий?

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Мало кто здесь такого рода фраз отпускал?:

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

А в чем не правота? Ну про Фьюжн может и переборщили, но согласись, гораздо честнее было бы "У вас нет денег на Кашкай? Не беда, мы подогнали вам более дешёвый вариант", а не "У вас ШН?, теперь практически за те же деньги вы можете купить авто аналогичной проходимости с гораздо более лучшими потребительскими качествами!".
Разного класса эти машины. Разного назначения. И Дастер - никакой не внедорожник. В отличие от ШН. Дастер - аналог кашкая, раф4 и иже с ними. Собственно всё крутилось вокруг этого.

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Jaculus, не внедорожник и не конкурент - это две большие разницы! :

Шн такой же не внедорожник , относительно дефа , гелика , патруля... :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS,
Понятие конкуренции должно основываться на некоторых характеристиках.
В качестве конкурентных характеристик заявлялась аналогичная проходимость и сопоставимая цена. Ни того, ни другого, увы.
Насчет гелика (за остальных не скажу) проезжал на Шевике там, где Гелик просто утонул, бо тяжелый. Но у этих хотя бы схемы трансмиссий и подвески сопоставимы. Про цены ШН и "дефа , гелика , патруля" говорить не будем?

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Jaculus,
Может не будем перекручивать с ног на голову?:
Это такие наиболее удобные параметры отдельные шниваводы тут на первый план выставили. Отсюда, сопсно, и родился вопрос про хантер
::Но , когда речь заходит про хантер, то автоматически эти критерии уходят на второй план. Циркачи йоптыть :::


Про технические х-ки, про надежность и т.д. говорить будем? :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS,
"Может не будем перекручивать с ног на голову?
Это такие наиболее удобные параметры отдельные шниваводы тут на первый план выставили. " - нет, как раз не шниваводы. Это слоган рекламной компании, маркетинг. Собственно, на олимпиаде никто не называет конкурентами метатля ядра и марафонца. Грубо говоря. Собственно, народ и просит - заявили - покажите. А чего ты про Хантер? Велосипед ещё дешевле и прохоимось лучше любого авто )))
"Про технические х-ки, про надежность и т.д. говорить будем? " Будем. Ничего подковыристого в твоём примитивном ехидстве не вижу. Выше, чем у ШН. Однозначно. Только ты уж будь честным. Хар-ки и надежность - следствие высокой цены, цены продажи и цены обслуживания. Ну или наоборот. Никто не завалил рынок Геликами по цене ШН, или бентли по цене какого-нибудь соляриса.

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

«4х4 для всех!»
И что такого они заявили? :


Ну дык также можно сказать про шн , имея дастер. Почему нет?: Только в качестве приоритета выставить пихло и надежность, например :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...