Цепь ходит дольше ремня, но и замена дороже. На нормальных машинах ремень сам-по себе не рвется. Меняй раз в 100 т.км., покупай не на базаре, и будет тебе счастье. В деньгах 2 замены ремня, будут дешевле чем замена 1 цепи. Если ты берешь машину новой и рассчитываешь на эксплуатацию в 5 лет, при среднем пробеге 20 т.км. в год зачем переплачивать за избыточный ресурс?

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

...или перескок при запуске.

Тут ещё никто не учитывает кое какие моменты связанные с ремнем ГРМ,первое это два ролика,помпа,которые тоже могут рассыпаться в любой момент,второе ремень вспоммеханизмов,при его обрыве,остатки оного очень часто затягивает под защ. кожух ГРМ и далее под ремень,третье пропуски масла через сальники коленвала или распредвалов и попадания его на ремень,что резко сокращает его ресурс. А что касается ресурса ремня и цепи,то Рено на рестайле,с 2015 года,замену ремня прописал на 90 ткм пробега или 4 года. Пробег у меня не более 15 ткм в год. Вот поэтому я и выбрал двигатель 1.6 с цепью,а кр. момента мне хватает за глаза,после 6-и летнего владения Шнивой.
такого в одночасье не бывает,растянутая цепь сначала долго гремит не только при запуске,ни при работе двигателя.,если на это забить,то будет перескок.

_________________
[img:08d6527d18]http://forum-lines.ru/rez/ab229833.gif[/img:08d6527d18]

Еще как бывает. Причем, естественно, один раз. Большинство водителей не замечают, что цепь гремит.

На фольксах еще недавно даже при оставлении машины на передаче - перескакивала.


Не на всех машинах помпа на ремне ГРМ стоит.


У меня на Астре 150 ткм или 6 лет.
Кстати ремень как пластмассовый, первый раз такой видел. Пишут, что такие ремни армированы стекловолокном

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

https://youtu.be/PSgKtSz7d5M
Дастеры против нив...

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Шоссейная резина против мудов и опытные водители против чайников, а соперничества машин я там не увидел.

Шо? Опять заговор, против шнив? Их спецом обули в шоссейку и посадили за руль чайников

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

@PavKid , болезный? Вообще-то я в защиту Дастера написал, выдыхай

@gera , это не про меня. Противостояние двух великих внедорожников мне мало интересно

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/