Да, программа предлагает разные маршруты для легкового и грузового авто, но во-первых это всегда альтернативные маршруты, а основной строится одинаково почти всегда. Потом предлагаемые варианты почти никогда не учитывают ограничение по высоте и знаки 3.3, а нагрузку на ось вообще нигде не учитывает. Мое мнение, что разные маршруты берутся из головы разработчиков, чтобы хоть как-то оправдать наличие такой функции в программе.

И тем не менее, Навител на данный момент - лучшая навигационная программа для передвижения по России. При всех его недостатках.
ИМХО.

@mitrich , а какие еще программы ты пробовал?

@serp61 , Я ща звякну,а то опять...

_________________

Только в комбинации с Яндекс навигатором в городах. Иначе едешь по второстепенным дорогам с левыми поворотами с не очевидной возможностью совершить этот маневр, при наличии быстрого обьездного маршрута.

@larsiс12 , в крупных городах пожалуй Яндекс даже предпочтительней.
Но вот что заметил, Навител видимо чаще запрашивает координаты и поэтому точнее определяет местоположение и скорость. Бывает, уже остановился, Навител говорит 0, а яндекс 5-10 км.ч))). И на изменения скорости с большей задержкой реагирует.
Ну и наличие интернета...

@mitrich , Я примерно то и сказать хотел. За городской чертой навител, в городе Яндекс навигатор. И маршрут будет идеальным почти. А на Яндекс навигатор я карты заранее скачивал.

Да, это уменьшит траффик, но... Как только пропадает интернет, а таких мест много, ЯН сразу перестаёт вести по маршруту, т.к. расчёт маршрута осуществляется исключительно на серверах Яндекса.

Не только. Точней учитывает дорожную ситуацию с пробками. На примере, моя соседняя столица Самара (с грандиозной футбольной стройкой). При прокладывании маршрута учитываются заранее (уже давно скаченные карты). По мере продвижения по маршруту, часть дорог часто обновляется и маршрут перепрокладывается. На практике, это может означать возврат назад, т.к. движение через какой-то перекрёсток в принципе не возможно (его разровняли с землёй, временно он не существует, нет пересечения). Нуна обновлять карты заранее.
Да, кстати, пробки У нас был летом потоп, дожди лили. Ездили по ЯНавигатору. Там, где был "зелёный" маршрут - старались не выбирать, токо "жёлтый" или "красный"

Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:
За городом используют-да, Навител. Но чаще по причине того, что ему не требуется интернет трафик чужого региона, по которому ты проезжаешь. Для размышления, я сравнивал сельские дороги (в т.ч. полевые, по которым уборочная техника ездит) с картами ЯНавигатора. В глаза бросается, что это не ручной труд картографа (как в Навителе), а обработка космических снимков. Дороги все совпадают. Но... там нет инета, поэтому ЯНавигатор маршрут не кладёт.

Вот не пойму я о чём спор. В городах пользуюсь 2ГИСом, естественно скачивая карты заранее. Они актуализируются раз в месяц, организации и адреса почетче чем везде описаны, по Ростову в гостях пользовался. По Сталинграду. По Астрахани ваще посоянно юзаю. Тындекс конечно хорош, но ему нужен инет постоянный, а вот в качестве: доехать из точки А в точку В через половину страны, это навител. Он же по объездным ведёт, в большинстве случаев. Навител разруливает, ИМХО.

_________________
Одиночество никак не зависит от наличия или отсутствия людей вокруг

ШНГ LE/2123/2018/кварц
33021/402/2001/ белый
21053/2103/1997/светло-бежевый
3102/406/2002/белый
3102/406/2001/чёрный
2106/03/1997/белый