а) чтобы варить аккумуляторами - надо снимать аккумуляторы минимум с двух машин, а не всегда это возможно и удобно
б) я люблю технологично выполнять работы, а сварка через ивертер - технологична, а не колхозна
в) есть у меня подозрение, что при использовании сварочного инвертера + нивертера напряжения, стабильность сварочной дуги будет выше, соответственно будет выше и качество накладываемых швов и сварки :
г) наличие инвертера и сварки в одной машине повышает ее автономность в плане самостоятельного ремонта

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

мая думает и аккумами хватит варить,а то так и до подъёмника можно дойти...
Роберт скромно умалчивает и на грачах защиту так же прихватывали :

_________________
Падать - часть Жизни, подниматься на ноги - ее Проживание. Быть Живым - это Подарок, а быть Счастливым - это ваш выбор

Артур, я её потом час целый болгаркой срезал. Дома :

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г. + Патриот с ивекомотором

вот и я об чём,а он инвертер,инвертер-три аккума-наше всё :

_________________
Падать - часть Жизни, подниматься на ноги - ее Проживание. Быть Живым - это Подарок, а быть Счастливым - это ваш выбор

http://offroad.kazan.ru/tourism/120728/ вот наши казанчеги ездили не так жестоко почти на стоковых авто :

_________________
Падать - часть Жизни, подниматься на ноги - ее Проживание. Быть Живым - это Подарок, а быть Счастливым - это ваш выбор

Если составить список необходимых з/ч, шмурдяка и продуктов, добавить 200 литров бензина на каждую машину то будет понятно, что гораздо проще снять аккумуляторы с 2-х машин, чем везти с собой лишние килограммы..., каждый из которых может стать решающим...


Планируя поездку туда, лучше иметь запас во времени, т.к. погода может внести коррективы и придется старт отодвигать пережидая дожди...
В любом случае 10 дней очень мало, это только до перевала Дятлова с небольшим запасом..., нужно 15-20 дней с запасом..., да и дороги на Пупы через Ухту НЕТ... :

_________________
ШНива+ ШПатрол

Пока особо не прорабатывался вопрос маршрута.
Шнивоциклист, спасибо за подсказку.

_________________
посетил на авто

шнива очень плохой автомобиль для такой поездки
А если все-таки вам удастся запихать все это в нанобагажник ШНГ и уехать в горы, вероятность разложиться по крупному в самой ж..пе стремится к 100 %. Шнива не переносит перегруза на бездоре.

дык шнивоциклист то уже на перевал дятлова ездил на ШНГ. причем собирался поначалу туда в одну машину :

кстати вот народ дорожку ищет с запада на перевал: http://www.drive2.ru/c/1640718/

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

аккумуляторы - это что будет в наличии в любом случае. но при групповой поездке общий шмурдяк можно распределить равномерным слоем по всем - кому сварочный аппарат, кому инвертер напряжения.

опять же, это я тут к разговору упомянул, т.к. хочу лично себе в поездки таковую возможность иметь, чтобы быть автономным при одном аккумуляторе.

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/