Любой движок, хоть постоянный, хоть переменный имеет утечки на корпус
Да что вы там такое курите?

Чем дальше, тем больше загоняете себя в угол...
Ни одно электрооборудование не должно иметь утечку, а уж тем более двигатели, для этого существует сопротивление изоляции и ежегодные периодические замеры. Если ваш двигатель потек на корпус, то он подлежит ремонту/замене...
Мне добавить больше нечего, я все основное написал выше, кому все еще непонятно, предлагаю прочесть еще раз.
Думаю те, кто интересуется, всё поймут, а остальных уже не обучить и смысла больше в этом нет...