Пацантрэ, какой из нищебродских можно взять потренироваться по приколу?
Как раз на кузове Оды и Ковбоя есть несколько мест

Или в нижнем ценовом сегменте они все одинаково посредственные?

На какие характеристики обратить внимание?

Щас смотрю вообще чуть ли не от 4000 руб. в Леруа есть
Понятно, что это слишком, но для изделия не первой необходимости те же 100 000 тоже не вижу смысла выделять

_________________
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

@Vityok , если не варил никогда, то за кузовщину не берись. У меня соседи по гаражу прошлым летом купили црв с гнилыми задними арками. Ну и такие счас за пять мин заварим и Алга.
Самомнение у них конечно вперёд них родилось. Прям сразу на тачке хотели... Ни опыта ни уя.
Я им крыло заднее от жигулей подарил. Валялось в гараже лет десять наверное.
Они на нем сколько то тренировались и бросили эту затею. Потому как либо дыру прожгут, либо насрут сваркой так, что пол дня потом болгаркой счищать.

Сам самостоятельно 3 года осваиваю полуавтомат. Не каждый день конечно. Только летом и по выходным. Только счас красивые швы начали получаться, и это на профиле где мин стенка полтора. Два стеллажа и тележка. А да. Варю проволокой которая без газа. С газом не пробовал ни разу.

Полуавтомат китаец, но дорогой. Название забыл. Три года назад брал за 25 тыр.

_________________
Шеви-Нива по сравнению со всеми другими авто имеет все возможные преимущества, ряд невозможных и два невероятных.

@Vityok , для автожести лучше с газом брать. посмотри обзоры на Vniissok MIG-255.

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

В дополнение к обычному сварочному инвертору для ручной дуговой сварки, в прошлом году прикупил на Ознобе бюджетник AZZUNO 160X меньше чем за пять косых.
Работает. Замечаний нет. Для нечастой бытовухи в гараже и на даче - пойдет.
Для работы надо конечно что то более настоящее.

Всегда удивляют подобные люди советующие подобное.
При переварке лонжеронов на ниве у меня ушло примерно 5кг проволки, цену то сравните той и той, плюсом эта херня ещё брызгает как шайтан машина., а можно и электродом тогда уже. Сколько есть соседей по гаражу кто именно варит и с дуру купили без газа все продали и купили с газом.
По выбору сейчас любые дешовые и маломощные собраны одинаково, а мощнее смысл гараж же. Сенергия для начала зло, 2 крутилки наше все можно три но индуктивность это балавство... Вот пистолет бывает без разъема да и хрен бы с ним но у него клапан в ручке не особо хорошо. С разъемом таких проблем нема клапан в аппарате.
У меня 2 аппарата старый транцевый и 2 года как купил инвертор самый дешёвый с разъемом. Инвертор сила прицеп надо было варить, переделывал, 5мм легко...

_________________
Дон рулит! ШН17г.

@Vityok , во, счас время появилось, поэтому чуть расширю ответ...

Характеристики смотреть это конечно хорошо, но я особое внимание обращал на обзоры от простых людей, которые сами стояли перед выбором в свое время. Где-то в инете попадалась статья, где мужик выбирая себе полуавтомат, ездил по крупным магазам при которых есть спец комната для сварки и где можно попробовать поварить разными аппаратами. Типа тест драйва. Где-то на большой земле вроде как это запросто.
Вот он по результатам своих мытарств потом написал статью с точными моделями и результатами их тест драйва с газом без газа и тд

Добавлено спустя 12 минут 35 секунд:
@do-vitas , так есть универсальные, которые могут и с газом и без. Только проволоку меняй и всё.
Опять же, с газом на улице не поваришь, сдувает его.
И проволоки которые без газа реально разные. На одних и тех же настройках одна плюётся и засирает все вокруг, а другая норм варит и капельки срани можно щеткой сбить за два движения.

ЗЫ: не спорю и не уговариваю, чисто личное мнение

Добавлено спустя 17 минут 13 секунд:
Во, блин, вспомнил. Я Солярис брал, только цифры в модели не помню. Если по картинкам смотреть в инете, то оч похож на 224.
Критерии выбора:
- может работать на пониженном напряжении
- пассивное охлаждение, это значит что он не сосет вентилятором всю гаражную пыль внутрь себя
- может и с газом и без
- горелка с разъемом и достаточно длинная
Ну и в целом отзывы были положительные

_________________
Шеви-Нива по сравнению со всеми другими авто имеет все возможные преимущества, ряд невозможных и два невероятных.

Но. Смотрю блогеров-сварщиков, у них дорогие полуавтоматы с газом и тоже наплевано

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

@Vityok , у Владимира в Garage 33 в роликах Аврору видел. Друг в свое время Telwin покупал трансформаторный MIG/MAG для первого раза. Как ни странно, первый раз свою машину переваривал и она через 20 лет без дырок. Но он тошный и усидчивый - все по технологии делал, хотя до этого не варил ни разу. Вообще в сварке нюансов очень много: свойства свариваемой стали, подготовка поверхности, контроль цвета ванны, марка электрода или проволоки, прямые руки. У меня учебник лежит советский страниц на 500. Про цвет ванны - родственник, имеющий профильное сварочное образование и опыт работы в Московском метро именно сварщиком, сказал, что только недавно начал понимать, какой у сварочной ванны цвет должен быть... Берите тот, который можно потом отремонтировать. Остальное от прямых рук и головы сварного зависит процентов на 90. Кому и KEMPPI дай - он присрет, а не приварит, а кто обычной дуговой электродами УОНИ-21 1,5 жесть сварит как картинку. Только сейчас и проволоку хорошую проблема найти.
Себе в свое время ФОРСАЖ 200 ПА брал с горелкой BINZEL, но я брал из-за того, что завод поблизости и если что - то починят...

Сварог 200 , лет пять уже, варит зять почти каждый день, переварено кузовщины родственникам друзьям товарищам очень много.
Меньше 180А брать как и без газа это глупости.
Аврору народ еще хвалит. Aurora TIG взяли недавно, не пробовали еще, аргон надо брать.

_________________
Мастер по ремонту Бронетанковой Техники

@Рембат , три года назад про Аврору писали, что слишком нежная и пыли боится. Но на тот момент это был её единственный минус.
Если счас победили, то уважуха производителю

_________________
Шеви-Нива по сравнению со всеми другими авто имеет все возможные преимущества, ряд невозможных и два невероятных.