Вернулся с отпуска.
Вытащил на воду лодку ПВХ тестя с Ветерком 12.
Лежало все это лет 5-7
Завел с пятого тычка.
На глисс вдвоём не вышли.
Тек шланг. Обрезал, натянул.
Поехали на рыбалку против течения естессно. Через 3км заглох.
Поймал окунька.
Заводится, едет, но через 20 сек глохнет. На троллинге на малых оборотах работает на одной свече.
Открыл - Потек другой шланг. Обрезал, натянул.
Заклинил стартер - вылез шпынёк. Снял заправил. Перестал до конца убираться шнур стартера.
Все это на воде. Завел, поехал в лагерь.
В итоге поменял свечи, все шланги, протянул все болтики (а они протянулись).
Спустил - тырррр, тырррр .... не схватывает, падла.
Открыл (тактвоюмать!) забыл одеть провода на свечи
Одел, с первого тычка завел, откатал полный бак. Тянет, не троит.
Не хочу больше продавать

_________________
.......Вот как бывает

@Де Сяткин ,
:
Сквознячок!

Тоже слегка поковырял свою Сузу 9,9/15.
Почистил, заменил свечи, а то родным уже несколько лет... Мазюкнул подвижные сочленения. Промыл топливный фильтр ( по факту зря - был чистый). Перебрал ( почистил/смазал) струбцину и поворотную ось. Попутно выкинул бестолковую ручку для переноски.
Сделал новый отражатель (побольше) для анода, а то с него брызги летят.
На пробу поставил винт 12" шага - лодка сейчас легкая и ходкая и 11"-й явно перекручивает.
Больше на нем делать нечего)

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

@РыболовЪ , В инете не нашел другого винта для Ветерка, кроме как родного.
При чем он одинаковый и на 8 и на 12

_________________
.......Вот как бывает

@Де Сяткин , молодец!

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Значит по поводу Ветерка 12...
Не работает нормально, падла, на холостых. Только на одном цилиндре.
Карбюратор К491 (нового образца)
Кто нить знает секрет?

Значит катушки до меня местами меняли. Видимо никакого эффекта. Не работает на ХХ верхний цилиндр.
Заводится хорошо.
ПРолопатил инет. Многие грешат на карб.
Другого нет.
ЖХХ 0,65. Расковырял до 0,75 где то. Мотор поехал. На глисс выходит теперь без напряга. Но!
... на ХХ один хрен на холодную еще как то подтраивает, а когда на горячую троллю, то один хрен на одном цилиндре четко работает. После рыбалки свечу выкручиваю - вся в саже.
На горячую если медленно газ поддавать, то на определенных оборотах включается второй цилиндр и мотор начинает ехать.
Если резко крутануть - то сразу едет.

Плохую катушку, провод, свечу исключаю.
Скорее всего причина - бедная смесь.
А вот тут дохрена вариантов:
1. Карбюратор? - но на рассверленном жиклере ХХ один х... не держит.
2. Подсос воздуха? - возможно клапан не держит на этом цилиндре, но после определенных оборотов начинает держать что ли?
3. Подсос в сальниках? - но масла вроде бы не видно нигде.
4. Подсос через прокладки? - но мотор новый, чистый, все винты протянул...
5. Низкий уровень в Поплавковой камере? - но на полном газу то шпарит

В общем не знаю куда копать
Хоть до 0,85 жиклер рассверливай ...

_________________
.......Вот как бывает

Я в том году наковырялся с Москвой и гибридом - продал оба - купил Микадзу 9,9.
Все хорошо кроме веса - таскать уж стало тяжко - пока думаю про 9,8

_________________
Обитаю в Рюмошной!

@Де Сяткин , сдаётся мне, что тут надо на водномоторных форумах спрашивать....

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.