Alex,Недели три

_________________
Шниваводы – сцуко, шибко умные, купили гАмно, и странно улыбаясь, молчат об этом...

А кто подскажет , какое нужно лить масло в бензин для подвесного мотора , а то у меня масло заканчивается , то которое фирменное EVINRUD/JOHNSON , за ним нужно на фирму ехать , а в наличии есть MONOL для 2т. лодочных моторов - подойдёт оно ? или в Москву лететь , день убивать ?

У самого J 3,5. Масло любое для 2T, с водяным охлаждением. Сам пользуюсь Кликсильвером- недорого и качественно. Самое главное, чтобы маркировка по SAE совпадала с требованием по паспорту на мотор

_________________
Теперь "бармалейки" в наличии в Волгограде!!!

Саша9999, Спасибо , а то пишут - тока наше масло , у нас присадки и т.д. и т. п.

Полный бред. Люди это начинают понимать, когда через 5 минут работы на нашем масле клинит двигало. Спец масло отличается беззольностью и биоразлагаемостью.

_________________
Теперь "бармалейки" в наличии в Волгограде!!!

Саша9999, Про наше масло я имел ввиду , для двигателей Johnson - масло только Johnson и ни какого другого .

Сорри!!!! : Нет абсолютно никакой разницы в производителях, есть единственный показатель ( как и в автомаслах) это SAE. Ну и не пользоваться маслом сомнительных фирм Лукойл, ТНК и т.п. :

_________________
Теперь "бармалейки" в наличии в Волгограде!!!

Саша9999, В субботу доскачил до КЕМПа Домодедовского , купил MANNOL .

В процессе эксплуатации лодки и мотора забрызгивает воду со стороны транца в лодку , пробовал менять угол наклона движка - не помогло . Кто что посоветует , опыта эксплуатации первый сезон .

про масло. Масло нужно с маркировкой TCW-III. Масла для газонокосилок и прочих бензопил не подходят. Сам пользую Квиксильвер. Можно побаловать движок синтетикой. Внимательней с пропорциями: если написано после обкатки лить 1\100 лучше этого не делать - производители стараются в угоду экологам, если уж очень хочется - 1/75. для всех движков как правило на обкатку 1/25 в нормальную эксплуатацию 1/50.

Про брызги. Надо отрегулировать высоту подвески двигателя на транце. Делается подкладыванием брусочка соотв. толщины или подрезкой транца (неприятно). Высота подвески должна быть указана в мануале двигателя, обычно составляет 2-3 см между низом транца и антикавитационной плитой движка (лучше уточнить). Еще лечится приклеиванием косынок между транцем и концами баллонов (как например на Кайманах).

Про вопросы. Вопросы лучше задавать на www.motolodka.ru и в разделе Катера, лодки, моторы на www.fishing.ru
Поиски рулят.

Про ремонт. В Москве (Зеленограде) есть грамотная мастерская по лодкам\моторам www.mnev-service.ru. Дядя Вася (он же дВ) профи с большой буквы, но со своеобразным стилем общения. На вышеуказанных сайтах бывает часто.