И вес у этого за полторы тысячи тоже будет приличным.
Видео кстати нашел, но выложить сюда не знаю как. Возиться со сторонними хостингами нет времени.

_________________
Нива 2131 или просто Крокодил. А теперь ещё и Нива Travel с новым, 90 сильным двигателем.

Грамм 250. Соглесен, что топчик будет весить гр 180... 190, только и цена будет раз в 10 выше, да и не нать оно такое среднестатистическому.
Вот за полторы 7-ка. Даже 7,20

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

У меня "шестерка" (6,30) из семи колен и "семёрка" (7,20) из восьми колен сейчас в ходу.

_________________
Нива 2131 или просто Крокодил. А теперь ещё и Нива Travel с новым, 90 сильным двигателем.

@al-awast ,
У меня махалок только две остались, остальное распродал...
5-ка мелочевку погонять и новая 7-ка Дайва с раздавленным комлем, классная удилка, надо бы комель сделать, да тоже продать) .
Предпочитаю для наших условий боло - почти везде текуха, а сидеть на карася в стоячке мне нафиг не уперлось
Хотя в этом году надыбал местечко по весенней плотве - возможно и штекер по старой памяти покатаю: условия позволяют .

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Отмечай на карте , проверим.

Вот нашел видео, где красная Драйва ещё целая.

_________________
Нива 2131 или просто Крокодил. А теперь ещё и Нива Travel с новым, 90 сильным двигателем.

Это ты с китайцами попутал

Добавлено спустя 8 минут 18 секунд:

Мы на 5 метров на 600-700 грамм ловили, тут от места зависит. А если у дома(500-600 м), то карась 200-300 грамм.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Нет, ничего я не попутал. Японцы это делали ещё 30-40 лет назад, когда китайского автопрома вообще не было.

_________________
Нива 2131 или просто Крокодил. А теперь ещё и Нива Travel с новым, 90 сильным двигателем.

@al-awast , тогда уж 40-50 лет назад.

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
А то и 60!

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Извиняюсь конечно, что немного не по теме, но у тебя наверное в то время не было японского автомобиля, по этому ты не в курсе, над чем смеёшься.

"В 1980-е годы японские автопроизводители меняли модели очень часто — каждые 3–4 года, что было быстрее, чем у европейских или американских конкурентов [10, Яндекс]. Такой высокий темп обновлений был обусловлен бумом производства, жесткой конкуренцией внутри страны, а также необходимостью внедрения новых технологий в условиях быстрорастущей экономики.
Reddit
Reddit
+1
Ключевые особенности смены поколений в 80-е:
Частый рестайлинг: Помимо полной смены поколения (через 3-4 года), модели получали значительные обновления (фейслифтинг) каждые 1-2 года [10, Яндекс].
Технологический скачок: В этот период японские машины массово оснащались турбонаддувом, инжекторными двигателями и сложной электроникой, что требовало частых конструктивных изменений.
Стиль жизни: В Японии высокий уровень комфорта и безопасности, а также дорогостоящий техосмотр (сякэн) стимулировали владельцев менять автомобили на новые, улучшенные версии каждые 3–5 лет, что подстегивало производителей к частым новинкам [12, Instagram].
Это десятилетие стало эпохой расцвета JDM (Japan Domestic Market), когда японские автомобили стали эталоном надежности и технологичности."

_________________
Нива 2131 или просто Крокодил. А теперь ещё и Нива Travel с новым, 90 сильным двигателем.