Звиняй , но енто сапсем гамно. Имхо .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS, Вроде не сапсем .Форма днища http://velhod.ru/forum/81/8155f607c34c8 ... e5c694.jpg .

Кастрюли форево! До этого какких лодок только не было....

_________________
Мы русские! С нами Пох!

Есть пайольные лодки, есть лодки с Аэрдек, есть с надувным дном низкого давления(НДНД). У Аэрдека по сравнению с пайольной меньше вес и все, зато минусов - нужен специальный насос, нужно обязательно поддерживать заданное и достаточно высокое давление, прокалывается легко, чиниться трудно, жесткость лодки меньше, соответственно ход хуже. В общем Аэрдек подходит для увеселительных покатушек в прибрежной зоне. Лодки с НДНД (Флагманы, Ротана, Солары) в принципе очень интересное решение - легко собираются, легко моются, в собранном виде полегче пайольных, конструктивно жесткие, серьезный дополнительный объем плавучести, у Солара серьезная защита от проколов, Флагманы и Ротаны довольно резво бегают. В общем для рыбалки надо выбирать или пайольную или с НДНД. По сравнению с пайольными у лодок с НДНД только один серьезный минус это ремонтнопригодность днища.

Нужна помощь! : Denss, подогнал за смешные деньги антиквариат без документов. Попробую описать. Резиновая (не ПВХ) надувная лодка под мотор не понятного года и производства (табличек нет в ГИМСе не зарегестрирована). Длина 3,20-3,30, диаметр балона 0,35-0,40, жесткий пол из трех пайол (влагостойкая фанера, покрытая бесцветным лаком), транец из того же материала и так же обработан, толщиной 20-25 мм, надувной киль, две банки на шнуровке , черного цвета, острый нос, пространство в носовой части лодки закрыто резиной, резина многослойная, форма днища V образная, нипеля (по другому не скажеш) люминь из двух частей. Да все стрингера были из бука, предыдущий хозяин заменил их на люминь. В нете не нашел, хотя лопатил много - похожа на "Орион 10/15", хотел бы зарегить, но нужен какой -ни какой пачпорт. Если кто-то, где-то встечал похожего крокодила или инфу, отпишитесь пожалуйста.

_________________
Теперь совсем короткую дорогу подсказать не смогу. Могу подсказать дорогу по короче:):):)!
KIA Mohave 3.0 TD АТ и Шнива для души.

VadimSPb, этот вопрос продублируй здесь
http://www.forum.motolodka.ru/
Точно определят модель.

_________________
Мы русские! С нами Пох!

Да, забыл, ширина где-то 1,50, собирается в две сумки. В общем внешне как ПВХ, но сцуко тяжелая . В субботу постараюсь собрать и сфотографировать.

_________________
Теперь совсем короткую дорогу подсказать не смогу. Могу подсказать дорогу по короче:):):)!
KIA Mohave 3.0 TD АТ и Шнива для души.

anr, Не совсем так.Пайольная вес разделён обычно на две сумки,аэрдек всё в одной,а шкура у аэрдека тяжелее будет.

up

_________________
Теперь совсем короткую дорогу подсказать не смогу. Могу подсказать дорогу по короче:):):)!
KIA Mohave 3.0 TD АТ и Шнива для души.

Одна шкура у лодок с НДНД (единая конструкция, отдельно только банки, весла и насос), у пайольных сумка со шкурой плюс сумка с пайолами, у лодок с аэрдеком (дном высокого давления)- сумка со шкурой плюс отдельно сложенный матрасик (аэрдек) - его можно положить хоть вместе со шкурой, можно отдельно, т.к. он много места не занимает. У Баджера есть модели, при покупке которых можно сразу купить лодку и с пайолами и с аэрдеком и в зависимости от желания можно сегодня установить аэрдек (поехал с семьей на пляж отдохнуть), а завтра поехал на рыбалку с другом - вместо аэрдека устанавливаешь пайол.