Уже есть на выходе 380, китайцы уже делают

_________________
LE+ кварц `16 продан, серебро`07 реставрация

Значит можно брать такой.
У меня элдвигатель только 380.

@lenin2 , Посмотри на размеры )) Там преобразователь на 2 квт должен быть. Это примерно по размеру как бытовой сварочник инверторный выходит. А по поводу 380 - посмотри на шильдик, может там все же 220/380, тогда в коробке перекоммутировать обмотки из звезды в треугольник и алга. Мощность ещё позволяет и 220 3ф использовать.

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

А что будет, если 3-фазный мотор мощностью, скажем, 3.6 кВт запитать частотником на 2.2 ? Просто будет работать, но не выдавать полной мощности, или что-то нехорошее может быть либо с мотором либо с частотником?

_________________
Chevrolet Niva FAM 1

@Niva_GM , Скорее всего уйдет в защиту.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Работать будет, в пределах прописанных параметров, где указываются данные двигателя. Там ведь можно и слабенький движок прописать.
Нехорошесть будет в нагреве частотника, работа на пределе снизит ресурс всего, что там внутри частотника.

_________________
Шнива 2007г без кондиционера.

Просто выше 2.2 как-то неадекватно резко возрастает стоимость частотника

_________________
Chevrolet Niva FAM 1

@Niva_GM ,
Можно ведь ещё и стандартную схему защиты 3фазника применить с нужным тепловым реле, для страховки.
В параметрах прописать движок в 1.5квт где нить, попробовать в работе, нагрев пощупать...
Ещё нюанс, частотники перегрузку терпят, а вот от кз движка на землю (читаем от влаги иль ещё как), защиты никакой, сразу смерть. В общем автомат защиты обязателен, нужного номинала.

_________________
Шнива 2007г без кондиционера.